摩拜单车变身美团单车,未来美团APP将成唯一开锁入口!

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文章摘要:1月23日上午,美团联合创始人宣布摩拜单车已经全面接入美团APP,摩拜单车并入美团LBS单车事业部。2月底,摩拜北京办公室将搬至美团集团总部。

  1月23日上午,美团联合创始人宣布摩拜单车已经全面接入美团APP,摩拜单车并入美团LBS单车事业部。2月底,摩拜北京办公室将搬至美团集团总部。从美团收购摩拜单车到今天已经过了10个月,摩拜在某种程度上也算完成了使命,以后如何发展就要看美团了。

  


  2016年4月摩拜单车正式上线,直面正对当时风光无限的小黄车。在2017年的时候两家都发展壮大,为了抢占更多的市场,摩拜和小黄车都推出了免费骑行,单车月卡和红包车。红包车推出加速了共享单车的扩张,大家纷纷去骑车,没事的时候开一辆单车赚个红包成为常态,也有羊毛党每天以薅单车红包为生。

  2017年下半年摩拜被爆出亏损严重,摩拜高层领导不得不去借钱拉投资,好在后面又人投资进来,才得以缓解。不过共享单车的盈利问题一直就被质疑。

  2017年年底的时候又被爆出退押金难的风波,一时间用户挤兑押金,本来资金就不宽裕的摩拜变得雪上加霜。

  


  直到2018年4月美团收购摩拜的时候,大家还是有点意外的,竟然是做团购的美团。刚收购的时候,美团并没有马上更换摩拜的管理团队,不过在8个月之后,也就是18年底,声称不会离开的摩拜创始人胡玮炜离开了,紧接着美团开始了优化人员结构,也就是裁员。

  有的员工接受了N+1赔偿然后辞职,有的人选择了转岗。对摩拜来说,被美团收购或许是最好的结局,看看对手小黄车的状况我们可以略知一二。因为摩拜自身资金不足,假如坚持运营的话可能会收缩更多的业务,更多人被裁。

  美团有一件事做得比较好,就是收购摩拜之后实行的免押金政策。在当时退押金的风波中起到了良好的作用,很多人纷纷远离小黄车而使用摩拜。用户也不用天天担心押金的问题。

  


  现在摩拜正式归入美团旗下,将成为美团打造出行领域的一个大的筹码。从外卖团购到共享出行,美团越做越大,覆盖面越来越广。能够有效的利用美团各领域之间的联系,将会是美团下一步的发展重点。


文章关键字:美团APP 摩拜单车

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